Kırıcı Görevli Senkron ve Yüksek Torklu Pülverizatör Motorları Kılavuzu

Kırma ve Öğütme Ekipmanları Neden Amaca Yönelik Motorlara İhtiyaç Duyar?

Kırıcı görev senkron motorları ve yüksek torklu pülverizatör motorları aynı temel sorunu çözmek için mevcuttur: standart endüksiyon motorları şok yüklemeyle, döngüsel tork talepleriyle ve kırma ve pülverizatör ekipmanının tahrik sistemine getirdiği başlatma koşullarıyla mücadele eder. Çeneli kırıcı veya çekiçli değirmen sabit, öngörülebilir yük çekmez; bir kaya parçası, cevher veya malzeme kırma eylemi sırasında sıkıştığında veya kırıldığında tork keskin bir şekilde yükselir ve motor, durmadan veya çevrimdışı takılmadan bu darbeyi absorbe etmelidir.

Senkron motorlar genellikle büyük, sürekli çalışan kırıcılar için belirtilir — madencilik ve agrega operasyonlarındaki döner ve konik kırıcılar — sabit eşzamanlı hızları ve güç faktörünü düzeltme yetenekleri, geniş ölçekte gerçek verimlilik kazanımları sağlar. Yüksek torklu pulverizatör motorları, genellikle güçlendirilmiş rotor yapısına sahip endüksiyon tasarımları , döngüsel yükleme altında başlatma torku ve sürekli aşırı yük kapasitesinin, senkron motorların sağladığı güç faktörü faydalarından daha önemli olduğu değirmenler ve öğütücüler için seçilir.

Başlangıç Torku: Hafife Alınan Spesifikasyon

Kırıcılar ve pülverizatörler sıklıkla yük altında çalıştırılır; malzeme boş bir başlatma koşulu yerine zaten kırma odasında dururken, bu da aynı beygir gücüne sahip genel amaçlı bir motorun sağladığından önemli ölçüde daha yüksek başlatma torku gerektirir.

Motor tasarımına ve bunların kırma ekipmanına uygunluğuna göre tipik başlatma torku aralıkları.

Başlangıç ​​torkunu ekipmanın gerçek yüklü başlatma gereksinimine göre kontrol etmeden yalnızca beygir gücüne göre belirlemek, bu ekipman kategorisindeki en yaygın ve pahalı motor seçim hatalarından biridir; düşük değerde bir motor, hafif yük testinde iyi çalışabilir ancak malzeme kırıcıdan gerçekten beslendiğinde tekrar tekrar durabilir veya takılıp kalabilir.

Senkron Motorlar Neden Daha Büyük Ölçekte Anlamlı?

Senkron motorlar, asenkron motorun kaymaya bağlı hızından ziyade, elektrik besleme frekansına bağlı sabit bir hızda çalışır ve bu, büyük, sürekli çalışan kurulumlarda en önemli iki avantajı sunar:

• Güç faktörü düzeltmesi — aşırı uyarılmış bir senkron motor, tesisin elektrik sistemine öncü reaktif güç sağlayabilir, diğer endüksiyon yüklerinden gelen gecikmeli güç faktörünü dengeleyebilir ve şebeke güç faktörü cezalarını azaltabilir
• Büyük beygir gücünde daha yüksek verimlilik — senkron motorlar genellikle yaklaşık 1000 HP'nin üzerindeki değerlerde benzer endüksiyon motorlarından daha yüksek verimlilik sağlar; bu, büyük döner ve konik kırıcıların tipik olarak çalıştığı yerdir

Bu ölçeğin altında, senkron motor tahrik sistemlerinin ve başlatma ekipmanının ek maliyeti ve karmaşıklığı, çoğu zaman verimlilik ve güç faktörü avantajlarından daha ağır basmaktadır; bu nedenle, daha küçük ve orta büyüklükteki kırma ve toz haline getirme uygulamalarında bunun yerine daha yaygın olarak yüksek torklu endüksiyon tasarımları kullanılır.

Şok Yüke Dayanıklılık için Rotor ve Rulman Yapısı

Tork oranının ötesinde, kırıcı veya pülverizatör görev motorunun mekanik yapısı, tekrarlanan şok yüklemesi altında hizmet ömrünü doğrudan etkileyecek şekilde genel amaçlı tasarımlardan farklıdır:

1. Güçlendirilmiş rotor çubukları ve uç halkaları, tekrarlanan yüksek akım başlatmalarından ve tork artışlarından kaynaklanan termal ve mekanik stresi, zamanla çatlama veya gevşeme olmadan karşılayabilecek şekilde tasarlanmıştır.
2. Genellikle motorun beygir gücü derecesine göre büyük boyutlu olan ağır hizmet tipi rulmanlar, kırma etkisinden tahrik kaplini yoluyla geri iletilen radyal şok yükünü absorbe edecek şekilde tasarlanmıştır.
3. Sağlam şaft ve kaplin tasarımı, kırma ekipmanına özgü burulma şok yükünü hesaba katar; çünkü yalnızca kararlı durum torku için boyutlandırılan bir şaft, nominal hizmet ömründen çok önce tekrarlanan darbe yüklemesi altında yorulabilir ve arızalanabilir.

Doğru beygir gücü ve tork için derecelendirilmiş ancak kırıcı/pülverizatör görev standardı yerine genel endüstriyel görev standardına göre üretilmiş bir motor, özellikle mekanik yapının ilk etapta şok yükleme için tasarlanmamış olması nedeniyle genellikle erken yatak veya rotor arızası gösterir.

Motor Belirtmeden Önce Doğrulanması Gereken Sorular

Birkaç uygulama detayı, senkron veya yüksek torklu bir asenkron motorun doğru uyum olup olmadığını belirler ve bunları spesifikasyon aşamasında yanlış yapmak, bunları önceden düzeltmekten çok daha maliyetlidir:

• Ekipmanın boş veya malzeme yükü altında başlamasına bağlı olarak gerçek yüklü başlatma torku gereksinimi nedir?
• Bu eşik büyük ölçüde senkron motor avantajlarının eklenen sistem karmaşıklığını haklı gösterip göstermeyeceğini belirlediğinden, kurulum hangi beygir gücü aralığına giriyor?
• Hem motor seçimini hem de onu desteklemek için gereken elektrik altyapısını etkilediğinden, sahada hangi başlatma yöntemi mevcut (tam voltaj, azaltılmış voltaj veya yumuşak yol verici)?

Genel bir beygir gücü-motor aramasına güvenmek yerine, ekipman üreticisinin görev döngüsü verileriyle bu sorular üzerinde çalışmak, kırma ve toz haline getirme ekipmanının gerçekte ürettiği şok yükleri için bir motoru eksik belirtmeyi önlemenin en güvenilir yoludur.